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毕业骑行(二):不是总结的总结

2012-06-02 . 阅读: 7,497 views

这篇是小杨毕业骑行的前半段总结和对后半段骑行的打算。

只有经历方知事之其奥,只有思考方能纳百川之气象,成胸中丘壑。——左岸记

 

有部电影,貌似叫《Jumper》,中译片名是《心灵传输者》。谁也不会想到,我之所以毕业骑行回家,是和这部电影有渊源的。

“让我告诉你我现在的生活,在巴黎喝咖啡,在马尔代夫玩冲浪,在乞力马扎罗山上小憩……然后我再穿梭回NBA决赛末节的现场,当然,所有这些行程,都在午饭前完成……”这是片头的一段话,看这片子一分钟,立刻被它深深吸引。

旋即我清醒过来。嚓,这片子的编剧以前显然是写广告文案的!

可等我把整个片子看完,我发现我错了。岂止编剧,导演显然以前也是拍广告的,这片子全家都做广告的。

Ok,电影就讲到这里,这只是一个引子,但发现自己还是说多了。

借用《Jumper》中开头那段话,山寨之:

让我来告诉你我现在的生活,在台江体验原汁原味的苗族生活,在芷江累死累活地骑行登明山,在两位铁路警察叔叔护送下出了怀化城区…然后我再赤膊上阵,登上了雪峰山顶,欣赏到了一般人看不到的风景,旋即下山住在了依山傍水的村民家中,第二天满状态原地复活,继续骑行上路…当然,所有这些行程,都在十天前完成…

你不必羡慕我的生活,我与你一样,普普通通,毫无“超能力”,只不过,我做到了普通人都能做,而没勇气做的事情。

现人在长沙,作为北上的转折点,无论车子还是人,都需要休整,所以,将停留两天,顺便总结一下一路的收获。

 

说到收获,我想,从自己一路过来拍摄的照片可见一斑,1000+张,近三分之二的都是风景,虽说从小被教育“祖国大好河山”,但当自己亲身去体验时,那又是另一番心灵的震撼,只恨自己没有好一些的相机,不然就能拍出原汁原味的感觉。不过,从长沙北上,走107国道,估计就没什么可看的自然景观了,需要想办法克服一路上的枯燥,想来想去,想到了一句话:当你真心想做一件事的时候,全世界的人都会来帮你。我不会异想天开地要求全世界,全中国也没可能,只求在我经过的路线上(107国道),有人能给我张床,再奢侈点,洗个澡,上个网,就足够了。于是,想到了微博,决定开设微博专栏,与诸位能有个分享与互动,相信可以增添骑行中的便捷与乐趣(@毕业骑行)。

在此之前,自己一直“坚守”在qq空间更新自己的行程,原因无它,因为自己的家人常用qq,便于让他们知道自己情况。不过时间久了,意识到它并没有给我在寻找借宿点方面带来实质性的帮助。东西线路还好一些,属于较为贫困地区,人很淳朴,交流起来都能较快地建立起信任感,然后就顺水推舟地体验一把当地人的生活。不过南北线路,个人认为,情况不会比东西线好,毕竟发展较快一些,经济社会,有钱有权才是王道,我一穷小子,无缘无故去借宿,应该不被当成疯子,就被当成骗子。但我还是相信一路会碰见不少的,像东西线那样的,好心人,通过微博,或许可以扩大一下寻找借宿点的范围,这就是我弄微博的目的吧。不过,qq空间我会依旧更新行程,虽然有些繁琐,但为了关心,关爱,关注,甚至仅仅是看热闹的那些人,值!

 

好吧,广告做到此,下面来点老少咸宜的话题。

首先说说一路的安全问题。在路上,没少收到热心的陌生人发来的短信,基本上扯完客套话后,都来那么一句:注意安全!恩,确实,安全问题无大小,虽说小命是父母给的,但用命来体验生活,却是自己的事情。从贵阳骑行回山东老家,冒险性是有的,这不容置疑,如果安全问题不重视,基本上不是在骑行,是在玩命。不过还好,目前为止,我遇到的最危险的事情,便是一起两死一伤的“车祸”:在贵州路段,为躲避一只蝴蝶,连续轧死了两只毛毛虫!下车一看,车祸现场,惨不忍睹,蝴蝶伤了翅膀,毛毛虫,也就肉了酱,哦,不对,是“绿酱”。说这个,并非在小觑安全问题,只不过想告诉大家,风险与乐趣是同在的,想经历别人不曾经历的,就要做好冒一定风险的准备,就像我爬雪峰山,越是高险的山,风景越美丽。总之一句话,在路上,安全要重视,但过于重视或担心就没必要了,否则你拿什么精力去体验那丰富多彩的经历?!再说,有绝对安全的地方吗?接下来,从长沙到家的这段路,我依旧首先考虑的是安全问题,当然,除了骑行,还会留一部分精力来与大家一起微博,在qq上,等等吧,交流探讨一些有趣的问题,也算对骑行可能带来的枯燥的一种抵制。

其次,再来说说中国的“国情”,这个问题,能扯的太多了,很容易扯到大而空的境界。我曾经是个愤青,可能现在还是,但经历了十天左右的骑行生活,切实感受到沿路的风土人情,不能说能对“国情”有了全面客观的了解,但还是改变了我之前对“国情”二字的看法的。其实,之所以提“国情”,来源于“左岸读书”中“刚强的枝子”大姐对我做这件事的一些评论,扯来扯去,我感觉她对中国国情“不容乐观”,说来也是,大姐生活在国外,有句话说得好:当局者迷,旁观者清。一开始我是认为大姐说的挺有道理的,毕竟现在中国发生的一些事,像小悦悦事件,各种煤矿事故,各种假冒伪劣事件,让人对国情相当有悲观情绪。但随着讨论的回合数加多,我慢慢觉得大姐对中国国情在抱有不自信的态度,这…我的倔强开始发酵了,感觉应该站出来,匡扶“不正之风”的时候到了,祖国人民需要我的时候到了。一般我是极度反对两种人的,一种对国情相当不自信,一种就是相当自信。不得不说,现在中国处于“有病”的时期,处于转型期,难免遇到些棘手问题,就像我的骑行,一路上少不了扎胎,漏气,掉链子等等,让人感觉泄气的事情,但事情既然发生了,就坐以待毙吗?路还要走,要做就做一些有助于往前走的事情,比如,扎胎就补胎嘛,掉链子就拿工具搞定嘛,坐在那里评头论足,甚至直接绝望了,放弃了,别说对人民,对国家怎么说,对自己,也是无法交代啊。我们都是活在答应自己的事情当中,如果不是这样,来世上就枉走一遭了。总之,我想说的是,或许你很悲观国情,但你了解的可能是片面的,它属于“网络上的国情”,网络是什么地方?在中国,估计是国人用来发泄现实中不满的地方,当然,也有快乐与幸福掺杂其中,但总有那么一部分人偏偏不去看,去读,去听世间的美好,而被各种“标题党”吸引,听风便是雨,整日活在忧国忧民的状态中,其实,该忧的是我们自己,把自己的小日子搞好,这辈子就能交份让人民群众满意的答卷了。

最后,有感于一路走来,那些温暖过我的人,决定从长沙到家这段路,想实践一下自己的一个想法,当然,依然离不开大家的帮助,那就是“一公斤”计划。只要是在我的路线附近的人,如果您有不用但丢弃又可惜的衣物,日常用品,或者其它杂物,不妨联系一下我(电话:15085945923 qq:303301491 微博: @毕业骑行 邮箱: yanggc888@163.com任意一种方式,留言即可),我有一边的驮包还能放些东西,或许,我能帮您把东西送到一些需要的人手里。在320国道上,遇到一些无家可归的流浪者,我想,在107国道上,应该不会比320国道少,因为之前我有看过一个骑行者拍摄的107国道的照片,很多都有流浪者的影子。当然,重量限制在一公斤以内,大小也不要太大了。吃的喝的也行,只要不担心我半路给偷吃了哈。

最后的最后,虽然感觉没必要,但还是需要声明一下:请不要因为看见我这么做了,就跃跃欲试,也来一次gap month。有计划,有准备是好的,否则,那是冲动。冲动是魔鬼,你懂的。其实,无论你在做什么,做好手头的事情就很不错了,如果你不喜欢现在做的事情,那就换成想做的事情,我知道,对于一些情况,改变很难,如果实在改变不了,那就改变一下自己的态度与心情吧。如果我做的事情能给您带来一些激励,让您更加热爱生活,那我就挺欣慰的,瞬间感觉我做的事情升华了。

 

我是小杨,我在路上,您在哪里?

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左岸

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